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O mercado de carros compactos ganhou uma novidade barulhenta com a chegada oficial do Volkswagen Tera, o verdadeiro herdeiro do Gol em forma de SUV. A marca alemã usou toda a base do seu maior sucesso histórico para criar um utilitário moderno, focado em dominar as garagens brasileiras pelo preço inicial competitivo de R$ 119 mil.
A montadora desenvolveu esse projeto com a mesma proposta de entregar um veículo robusto, aguentador de tranco e feito sob medida para as ruas brasileiras. O espaço interno e o custo de manutenção lembram muito a receita que consagrou o antigo hatch compacto por mais de quatro décadas.
O utilitário foi montado sobre a moderna arquitetura da plataforma MQB, garantindo excelente rigidez na estrutura. Ele herda a missão de ser o novo veículo de volume da montadora alemã, unindo a fama de robustez com a carroceria que o consumidor atual mais deseja comprar.
O modelo vem equipado com o conhecido motor 1.0 turbo de três cilindros da marca, capaz de gerar até 116 cv de potência máxima. O torque forte em baixas rotações garante arrancadas espertas no trânsito das grandes cidades.
O conjunto mecânico trabalha sintonizado com um câmbio automático de seis marchas muito suave no uso diário. Essa escolha garante boa agilidade na estrada e ótimas médias de consumo de combustível, aliviando o bolso do motorista na hora de abastecer no posto.
Abaixo listamos os itens de tecnologia que mais chamam a atenção na cabine do carro.
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